امروز چهارشنبه،29 دی 1395
 
    •    
        • بیشتر بدانید

            توصیه های  گروه صنعتی بارز در خصوص استفاده از تایر

           الف- خودورهای سواری :

           الف-1- پیش از حرکت باد تایر خودروی خود را در محدوده تعیین شده در جداول رادیال سواری و رادیال باری پیوست تنظیم فرمائید. باد هر تایر با وزن مجموه خودور ، بار و سرنشین ارتباط مستقیمی داشته و لذا درصورت افزایش میزان بار اعمال شده می بایستی مقدار باد را طبق دستورالعمل افزایش دهید. الته حداکثر باد قابل تحمل بر روی دیواره تایر درج شده است(MAX PRESSURE)

           الف- 2-  به منظور نرم تر شدن تایر ، از کم کردن باد تایر خودداری فرمائید. در صورت  حرکت با تایر کم باد ، گرمای بیش از حد در تایر انباشته شده و تایر  دچار عیب دوپوستی و ترکیدن بدنه میشود. همچنین طول عمر آن کاهش و مصرف سوخت خودرو را می یابد

           الف-3- در صورت استفاده از تایرهای پر باد تر و نزدیک شدن به حداکثر باد تعیین شده ، با سرعت مناسب تر و با احتیاط بیشتری حرکت نمایید. همچنین مواظبت کنید تا تایر در دست انداز ها و چاله های مختلف نیفتاده و با سرعت از روی سرکت گیر عبور نکنید.

           الف- 3- در هنگام برخورد سنگین تایر با موانع و یا افتادن در چاله ها  ، حتما توقف نموده و بدنه تایر را کنترل فرمائید.

           الف-4-قبل از حرکت وضعیت طوقه ، بدنه و رویه  تایر را بررسی فرمائید و در صورت مشاهد هرگونه تورم و یا ترک های روبه رشد و یا مشاهده نخ در بین ترک های رشد کرده ، نسبت به تعویض تایرهای خود اقدام فرمائید.

           الف-5- تایرها در هنگام حرکت به دلیل نوسانات مختلف و جذب دمای سطح جاده گرمتر میشوند . لذا پس از 3 ساعت از رانندگی مستمر ، توقف نموده و  اجازه دهید تا تایر و خودرو خنک تر شود.

           الف-6- در صورت برخورد به مسیر های  یخ شده و برف گیر ، ضمن کاهش سرعت  مواظب سرخوردن خودرو باشید . در صورت مشاهده علایم بکسوات تایر و یا سرخوردگی ، کمی از مقدار باد تایر  کاسته و با احتیاط از منطقه یخ زدگی عبور فرمائید.پس از رسیدن به جاده گرم تر و پیش از افزایش مجدد سرعت ، حتما باد تایر های خود را کنترل فرمائید.

           الف-7- فاصله خط ترمز یک خودرو علاوه بر سرعت حرکت تایر ، مقدر دمای هوا، بارش برف و باران و وضعیت  آسفالت جاده  به عمق آج تایر بستگی مستقیمی دارد.  در صورت استفاده از تایرهای فرسوده و روبه اتمام مقدار فاصله طولی خود را حفظ فرمائید. زیرا طول خط ترمز این تایرها طولانی تر است.

           الف-8-در صورت مشاهده سایش های نامنظم و افزایش میزان سایش در یک نقطه از تایر ، سریعا نسبت به تعمیر سیستم تعلیق خودرو اقدام نمائید. این سایش ها به دلیل فشار بیشتر یکی از قطعات مکانیکی خودرو به تایر بوده و ممکن است سبب گرم شدن بیش از حد و ترکیدگی تایر باشد.

           الف-9- قدرت تحمل سرعت  تایرهای مختلف به دلیل تفاوت های موجود در نحوه تقویت بدنه تایر ها با همدیگر تفاوت دارد. لذا همواره سعی کنید در محدوده ای کمتر از شاخص سرعت تعیین شده حرکت نمایید تا در صورت نیاز به ترمز های شدید بدنه تایر قابلیت تحمل این تنش را داشته باشد. همچنین در صورت عادت داشتن به  حرکت با سرعت بالا و ترمز در آخرین لحظه ، لطفا از تایرهای با شاخص سرعت بالاتر و تایرهای با عملکرد بالا (High Performance)  و یا H.P استفاده نمایید.

           الف- 10- اگر مصرف سوخت خودرو برای شما اهمیت دارد ، با نزدیکتر کردن باد خودرو به حداکثر قابل تحمل می توانید مصرف سوخت خود را کمتر نمایید. اما در چنین موارد حتما در محدوده سرعت کمتر از 90 کیلومتر در ساعت حرکت فرمائید و به شدت مواظب موانع و چاله های عمیق باشد. با افزایش باد تایرها تا حداکثر طراحی شده میزان مقاومت غلطشی تایر کمتر می شود ولیکن  تحمل ضربات تایر کمتر شده و در صورت برخورد تایر به موانع ویا افتادن تایر در موانع مختلف ، امکان پارگی نخ بدنه و تورم دیواره  تایر افزایش پیدا میکند.

           الف-11- ضمن رعایت سرعت مطمئن در هنگام رانندگی، به فاصله طولی با خودروی جلویی توجه بیشتری نموده و سرعت خودرو را به تدریج کاهش دهید . سرعت بیش از حد و ترمز های شدید امکان کنده شدن رویه تایر ها را افزایش میدهد. همچنین کنده شده  گل  یا آج تایر نیز سبب تاثیر در راحتی رانندگی و افزایش خط ترمز میگردد.

           فایل پیوست